1. Тонкая конструкция донного клапана может быть полностью снята, обеспечивает стабильную и надежную работу и простоту обслуживания;
2. Монтажная головка и захватная губка изготовлены из легированной стали,
3. Шестигранная ориентированная трубка, удлиненная до 270 мм, эффективно предотвращает деформацию шестигранного вала;
4. Оснащен подъемником для шин, что облегчает загрузку шин;
5. Оснащен встроенным в воздушный резервуар струйным устройством, управляемым уникальным педальным клапаном и ручным пневматическим устройством;
6. С двойной вспомогательной рукояткой для работы с широкими, низкопрофильными и жесткими шинами.
7. Регулируемая захватная губка (опция), может регулироваться в пределах ±2 дюйма от основного размера зажима.
| Мощность двигателя | 1,1 кВт/0,75 кВт/0,55 кВт |
| Источник питания | 110В/220В/240В/380В/415В |
| Макс. диаметр колеса | 47 дюймов/1200 мм |
| Макс. ширина колеса | 16 дюймов/410 мм |
| Внешний зажим | 13-24 дюйма |
| Внутренний зажим | 15-28 дюймов |
| Подача воздуха | 8-10 бар |
| Скорость вращения | 6 об/мин |
| Сила отрыва борта | 2500 кг |
| Уровень шума | <70 дБ |
| Масса | 562 кг |
| Размер упаковки | 1400*1120*1800мм |
| 8 единиц можно загрузить в один 20-дюймовый контейнер | |
1. Питание шиномонтажного станка должно быть в нормальном состоянии. В нерабочем состоянии питание отключено. Давление воздуха внутри станка нормальное, а воздуховод отсоединен.
2. Перед заменой шины проверьте, не деформирован ли каркас шины, а также нет ли утечек или трещин в воздушном сопле.
3. Открутите воздушный штуцер, чтобы спустить давление в шине, поместите шину в середину компрессионного рычага и с помощью компрессионного рычага отделите две стороны шины от рамы колеса.
4. Снимите шины с помощью переключателей.
5. При установке новых шин метки на шинах будут направлены вверх, а установка шин будет осуществляться с помощью переключателей.
6. После сборки каждый переключатель необходимо перевести в положение «выключено».