1. Тонкую структуру донного клапана можно снять целиком, обеспечить стабильную и надежную работу и простоту обслуживания;
2. Монтажная головка и захват изготовлены из легированной стали.
3. Шестиугольная ориентированная трубка, удлиненная до 270 мм, эффективно предотвращает деформацию шестиугольного вала;
4. Оснащен шиноподъемником, облегчающим загрузку шин;
5. Оборудован встроенным струйно-струйным устройством с воздушным резервуаром, управляемым уникальным донным клапаном и ручным пневматическим устройством;
6. С двойным вспомогательным рычагом для перемещения широких, низкопрофильных и жестких шин.
7. Регулируемая зажимная губка (опция), ± 2 дюйма, может регулироваться по базовому размеру зажима.
Мощность двигателя | 1,1 кВт/0,75 кВт/0,55 кВт |
Источник питания | 110 В/220 В/240 В/380 В/415 В |
Макс.диаметр колеса | 47 дюймов/1200 мм |
Макс.ширина колеса | 16 дюймов/410 мм |
Внешний зажим | 13-24 дюйма |
Внутренний зажим | 15-28 дюймов |
Подача воздуха | 8-10бар |
Скорость вращения | 6 об/мин |
Усилие отрыва борта | 2500 кг |
Уровень шума | <70 дБ |
Масса | 562 кг |
Размер посылки | 1400*1120*1800мм |
В один 20-дюймовый контейнер можно загрузить 8 единиц. |
1. Электропитание шиномонтажного станка должно быть в нормальном состоянии.В нерабочем состоянии питание находится в выключенном положении.Давление воздуха внутренней машины находится в нормальном состоянии, а воздушная труба не подключена в нерабочем состоянии.
2. Перед заменой шины проверьте, не деформирован ли каркас шины, не протекает ли воздушное сопло или нет ли трещин.
3. Отвинтите воздушное сопло, чтобы сбросить давление в шине, поместите шину в середину рычага сжатия и с помощью рычага сжатия отделите две стороны шины от рамы колеса.
4. Используйте переключатели, чтобы снять шины.
5. Когда новые шины будут установлены, они будут отмечены вверху, и шины будут установлены с помощью переключателей.
6. После сборки каждый переключатель должен быть переведен в положение «выключено».