Полуавтоматический балансировочный станок для автомобилей

Когда колеса автомобиля вращаются с высокой скоростью, будет формироваться динамическое неуравновешенное состояние, вызывающее вибрацию колес и рулевого колеса во время движения.Чтобы избежать или устранить это явление, необходимо заставить колесо корректировать баланс каждой краевой части за счет увеличения противовеса в динамических условиях.

Во-первых, запустите двигатель, чтобы заставить шину вращаться, и из-за несбалансированных параметров центробежная сила, действующая на пьезоэлектрический датчик шины во всех направлениях, преобразуется в электрический сигнал.Благодаря непрерывному измерению сигнала компьютерная система анализирует сигнал, вычисляет размер неуравновешенной величины и минимальное положение параметра и отображает его на экране системы.Чтобы удовлетворить требование минимального дисбаланса, датчик и аналого-цифровой преобразователь в системе должны использовать высокочувствительные и высокоточные продукты.Таким образом, скорость вычислений и скорость тестирования системы должны быть высокими.