1. Измерение расстояния;
2. Самокалибровка;Светодиодный цифровой дисплей
3. Функция оптимизации дисбаланса;
4. Дополнительный адаптер для балансировки колес мотоцикла;
5. Измерения в дюймах или миллиметрах, показания в граммах или унциях;
Мощность двигателя | 0,25 кВт/0,35 кВт |
Источник питания | 110 В/240 В/240 В, 1 фаза, 50/60 Гц |
Диаметр обода | 254–615 мм/10–24 дюйма |
Ширина обода | 40-510 мм/1,5-20 дюймов |
Макс.вес колеса | 65 кг |
Макс.диаметр колеса | 37 дюймов/940 мм |
Точность балансировки | ±1 г |
Балансировка скорости | 200 об/мин |
Уровень шума | <70 дБ |
Масса | 134 кг |
Размер посылки | 980*750*1120 мм |
Пока шина и обод собраны вместе, требуется набор регулировок динамического баланса.Будь то замена обода или замена старой шины на новую, даже если ничего не меняется, шину снимают с обода для проверки.Если обод и шина собираются отдельно, необходима динамическая балансировка.
Помимо замены дисков и шин, вам также следует уделять больше внимания в обычное время.Если вы обнаружите, что рулевое колесо трясется, вам следует сначала проверить, не нарушен ли динамический баланс.Кроме того, на динамический баланс будут влиять такие факторы, как деформация обода, ремонт шин, установка модуля контроля давления в шинах и замена клапанов из разных материалов.Рекомендуется выполнить набор динамической балансировки, чтобы обеспечить нормальное использование колеса.