Изображение полуавтоматического балансировочного станка для колес транспортного средства

Полуавтоматический балансировочный станок для колес транспортных средств

Краткое описание:

Колёса необходимо регулярно проверять на динамическую балансировку с помощью балансировочного станка. Балансировка колёс подразделяется на два типа: динамическую и статическую. Динамический дисбаланс приводит к биению колеса, вызывая неравномерный износ шины; статический дисбаланс вызывает неровности и скачки, часто приводящие к образованию плоских пятен на шине. Как правило, балансировочный станок состоит из: шпинделя балансировочного станка, фиксирующей конусной втулки колеса, индикатора, защитного кожуха шины, шасси и т. д.

Написать нам письмо

Подробная информация о продукте

Теги продукта

Особенность

1.Измерение расстояния；

2. Самокалибровка; светодиодный цифровой дисплей

3.Функция оптимизации дисбаланса;

4. Дополнительный адаптер для балансировки колес мотоцикла;

5.Измерения в дюймах или миллиметрах, показания в граммах или унциях;

Спецификация

Мощность двигателя	0,25 кВт/0,35 кВт
Источник питания	110 В/240 В/240 В, 1 фаза, 50/60 Гц
Диаметр обода	254–615 мм/10–24 дюйма
Ширина обода	40–510 мм/1,5–20 дюймов
Макс. вес колеса	65 кг
Макс. диаметр колеса	37 дюймов/940 мм
Точность балансировки	±1 г
Скорость балансировки	200 об/мин
Уровень шума	＜70 дБ
Масса	134 кг
Размер упаковки	9807501120 мм

Рисунок

Когда требуется балансировка колес?

Если шина и обод собраны вместе, требуется динамическая балансировка. Независимо от того, происходит ли замена обода или замена старой шины на новую, даже если ничего не меняется, шина снимается с обода для проверки. Если обод и шина собираются отдельно, требуется динамическая балансировка.

Помимо замены дисков и шин, следует уделять больше внимания и в обычное время. Если вы заметили вибрацию рулевого колеса, сначала проверьте, не нарушена ли динамическая балансировка. Кроме того, на динамическую балансировку влияют такие факторы, как деформация обода, ремонт шин, установка модуля контроля давления в шинах и замена вентилей из разных материалов. Рекомендуется проводить динамическую балансировку, чтобы обеспечить нормальную эксплуатацию колеса.

Предыдущий: Полуавтоматический балансировочный станок для колес транспортных средств

Следующий: Балансировочный станок для колес грузовых автомобилей

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам